论我国重大技术装备轴承的自主安全可控（2）——高速动车组轴箱轴承

2 高速的普通列车组轴箱轴套

高速动车组轴承包括轴箱轴承、变速箱轴承和牵引电机轴承。本文讨论其中价值最高、可靠性和安全性也要求最高的轴箱轴承。

2.1 轴箱滚动轴承的类型

目前我国高速收费站火车动车组应用的轴箱滚针轴承有2类：

1)SKF双列园柱滚子轴承套(图3)；

2)FAG，NSK，NTN的双列圆锥形滚子滚动轴承(图4)。

图3 双列柱体滚子滚针轴承的型式类型

🥀Fig.3 Structure of double row cylindrical roller bearing

图4 双列圆锥体滚子轴套的结构特征方法

🌠Fig.4 Structure of double row tapered roller bearing

🔥普通列车组技术水平因素和原装进口滑动轴承型号的生产方式企业见表3，多型普通列车组轴箱滑动轴承型号常规图片信息见表3，至2030年，广东省道轨有普通列车组比例3918标准的组，共31344辆。

表3 普通列车组技術特征和国外进口滚动轴承的出产公司

🤪Tab.3 Technology sources of EMUs and manufacturers of imported bearings

2.2 技术指标和关键技术

高速动车组轴箱轴承的技术指标见表4，其关键技术如下。

2.2.1 联轴器成品的模型制作剖析和大智能化设定

ℱ提取并建制髙速普通列车组滚柱轴承载重谱，实现扭矩学模拟仿真浅析，品牌数字9化三维建模，品牌整体的型式类型提高制定制作和微型式类型提高制定制作(其中包括翻滚体和燕尾导轨凸度修形，翻滚体球基面与挡边触碰方式，各运转接触面硬度标准和模糊度符合等)。

2.2.2 轴套模具钢的研制开发和光催化原理

𝕴己制定公路高铁组联轴器套建筑材料条件的并按条件的生产制造、光催化原理公路高铁组联轴器套建筑材料，提高了对掺杂物和氢氟酸处理物的分量、规格、图型、数据分布的现象的把控的水平。

2.2.3 滚动轴承滚子的科研和制法

🥀新产品开发设施高精密度较锥体体体滚子和园柱滚子的较为先进制做工艺设计构思和罗马数智化武器装备并成型工作实力。滚子圆度数据误差、标准线价一端圆颤抖、标准线价一端圆R值散差、规值批内直径更变量、规值批锥体体体角更变量(仅锥体体体滚子)、会滚动表面上毛糙度、标准线价一端毛糙度提高设计构思请求且有越大的精密度较产出。

2.2.4 滚柱轴承始终维持架的生产研发和分离纯化

🧔设立提高着架动态平衡学习实体仿真模型和扭矩学学习实体仿真模型，设立提高着架锻炼方程组组和结合、撞击的足球健身方程组组，学习提高着服务器架设计的概念技术数据对其晃动惯量、锻炼趋势、锻炼动态平衡性、结合和撞击的足球健身响应的的会影响周期。使用左右学习确认有效率的设计的概念技术数据，以能保证提高着架锻炼动态平衡性和抗撞击特性。

♍从磁学功效、抗冲击性难度、容易吸丙烯酸乳液、溶点、厚度稳固性等等方面确定过程中PVC长期坚持架的文件应用软件系统探讨；确立具体指导过程中PVC长期坚持架生孩子、捡验、报验及施用的要求和要求，组成过程中PVC长期坚持架的生孩子工作能力。

2.2.5 滑动轴承密封性能件的研发项目管理和提纯

♐从拉伸运动強度、拉坏伸展率、热室内空气光老化性能指标、对抗强度的变化率、缩小一直膨胀量、植物油脂相融性、尺寸大小比较稳明确等方向分析密闭件原石硅橡胶的配方公式、胶料制作技艺。

🐷研发团队设置低耐摩擦扭力、防水的防爆防漏脂、地温升、善于防锈油的作用脂配置防锈油的作用的胶封带结构类型；同一时间设计塑胶的塑炼粘合技能与重金属制接触面处置技能，以确保塑胶与重金属制的粘合产品，不断提高胶封带件的适用年限。

꧅建立制定方案良好的密封性盖件研发、检测、复验及选用的规范化和标准化，进行良好的密封性盖件的研发工作能力。

2.2.6 联轴器进行润滑处理脂的研制开发和制取

🌳在静振动学分析的状况上，分析轴套保养状况、油膜它的厚度、碰到空间区域演替、静振动损坏的动态数据的发展方式規律，科研符合于稳定高铁组轴套的高效率的保养脂，维持轴套健康安全运营的保养状况。

ꦦ行成有效防锈脂研发的、检验和用途的技能国家标准。来完成轴承套防锈的状态监测数据与电脑故障程度技能的研发部。行成有效防锈脂的研发的工作能力。

2.2.7 构建试范生育线进行轮毂轴承产品的样品研发

ಌ创立教师示范制作线，制作满足人数的用作测试、查重、台架经过多次实验发现台和安装经过多次实验发现台的样机。

2.2.8 滑动轴承台架试验报告

▨执行持久性检测台报告、防渗封口检测台报告、除尘封口检测台报告和基础性功效方面检测台报告正确相结行合理的功效方面检测台报告。

2.2.9 滚动轴承企业产品标淮研究制定

国家大力及时推动和及时进入关于速度动车高铁组滚柱轴承的铁路线相关产品质量标准规范的建立。

2.2.10 的轴承装运校正和采用

由国铁集团简介按其制定计划的现场实验技术规范开展安装现场实验，并保持第三产业发展规划软件。

2.3 市场分析

🌳东北地区往年速度高铁火车高铁组的种植总数见表4。开展将来指导意见3年，各地年均新造速度高铁火车高铁组300的基准列之间，每的基准列8辆，一辆装用8套轴箱轴套套，则需轴箱轴套套8×8×300=19200(套)。年均需大修理一致总数的配送车辆，即需狂战换装新轴套套19200套。则年均的轴箱轴套套需求量为38400套，每件国內轴套套按600元计算的，卖出额约230四十万元。

表4 各国高高铁火车组制作数量统计

⛦Tab.4 Production number of high-speed EMUs in China